Banliyö Tren Seferleriyle Afyonkarahisar Trafiği Rahatlayacak

Afyonkarahisar’ın yetiştirdiği değerli münevverler arasında yer alan E. Alb. İsmail Özdilek, “Trafik sorununa çözüm önerileri”ni Gazeteniz Kocatepe ile paylaştı. Özdilek, Afyonkarahisar’ın ilçelerini de kapsayacak banliyö tren seferleri ile trafik akışının sağlıklı bir şekilde sağlanabileceğini belirtti.

Kocatepe:Afyonkarahisar’da trafik sorunu nasıl çözülür?
İsmail Özdilek: Afyonumuz, merkez dâhil olmak üzere 17 ilçe, 4 Belde ve 448 Mahalle olmak üzere toplamda tahmini nüfusu 751.860 kişi olup bu nüfusun yüzde 70’i şehirde yaşamaktadır. Bir otobüsün Sivrihisar’dan Dazkırı’ya 3 saatte ulaştığı ve Hollanda büyüklüğünde topraklara sahip olan Afyonumuz, Uzun Çarsı yörüngesinden kendisini bir türlü kurtaramadı. Yaşamın en büyük hazinesi zamandır. Zamanı lehine kullanamayan toplumlar gelişemez ve fakirlik kaderleri olur.Afyonumuz, bölgenin demiryolları ile ulaşım merkezi olup, bu imkânını kullanmadığı için de ekonomik gelişimini de sağlayamamakta ve yoğun trafik akışı nedeniyle işine ve evine geç saatlerde gelmek zorunda kalmaktadırlar.

Kocatepe: 2000 yılından beri Sandıklı Akharım Beldesiyle ilgili çalışmalarınıza açıklar mısınız?
İsmail Özdilek: 1998 yılında AkharımÖrengelGöleti bölgesinde 28.800 adet fidan diktirerek Erdal – Gürdal Tosun Hatıra Ormanını gerçekleştirdim. O günden beri bir Akharımlı olarak, Akharım ve bölgesinin ekonomik ve sosyal kalkınması için çalışmalarımı yürütmekteyim.Bölgeyi çok iyi tanıyorum. Beldemizde ve çevre köylerde çalışan nüfusun büyük bölümü Afyonkarahisar ve Sandıklı’daki fabrikalarda çalışmaktadır. Sabah erkenden mevcut araçlarla Afyonkarahisar’a gitmekte ve akşam da Akharım’a dönmektedir. Afyonkarahisar- Sandıklı ve Antalya istikametindeki yol ile İzmir yolunun kesiştiği Cumhuriyet tesislerinden Afyon’a doğru sabah ve akşamüzeri yoğun bir trafik akışı vardır ve şehrin içerisinde araçlarınızı park edecek yerler de yoktur.        

Kocatepe: Kırsal Kalınma ve Mera Islah Proje çalışmalarınızdan bahseder misiniz?
İsmail Özdilek:1996 yılında Çobanlar İlçesi Kocaöz Beldesi, Akkoyunlu ve Kale köylerinde Yönetmen Nihat Durak arkadaşıma YABAN filmini çektirdim. Afyonumuza 30 kilometre mesafede ve toprak damlı evler ve fakirliklerinden etkilendim.TEMA üyesiyim. TEMA destekli Kırsal Kalınma ve Mera Islah Proje uygulaması yaptırdım.

Kocatepe: Bu proje çalışmanızı hangi köyler için yaptınız?
İsmail Özdilek: Aynı projeyi örnek alarak bölgedeki 15 köyün Kırsal Kalkınma ve Mera Islah Proje çalışmalarını yaptım. Bölgedeki bu köyler, Bal Mahmut – Garipçe – Akören – Bulca Ahmet paşa – Sinan Paşa – Kırka –Düzağaç – Tokuşlar – Güney köy -Tazlar –Çobanözü Yörük mezarı –Çukurca-Çiğiltep –Başağaç  veTaşağıl köyleridir.

Kocatepe:Akharım Afyon hattı ile ilgili banliyö tren çalışmanızı anlatır mısınız?
İsmail Özdilek: 02.01.2020,Akharım Belediye Başkanı Eşref Ünsal,16.10.2021 Akharım Belediye Başkanı Süleyman Kaynak, ilgili makamlara banliyö tren seferleriyle ilgili resmi yazıyı gönderdiler.Belediye başkanları, 5 yıl önce Akharım tren istasyonunu kendileri yapmak koşuluyla beldemizden geçen demiryolunu da kullanarak Akharım ve bölge insanlarının ulaşımını kolaylaştıracaklarını belirttiler. Banliyö treninin sabah ve akşam bir sefer yapmak üzere Afyonkarahisar, Akharım, Sandıklı ve Dinar arasında ulaştırma hizmeti verilmesini acil teklif olarak sundular.

Kocatepe:Banliyö treni isteme sebepleri ne idi? 
İsmail Özdilek: Akharım; Afyonkarahisar Sandıklı İlçesinin bir beldesidir. Afyonkarahisar’a 41 kilometre, Sandıklı’ya da 25 kilometre mesafededir.Akharım’ın nüfusu 4500, Sandıklı’nın ise 72.182’dir. Mevcut mahalleleri Tınaztepe- Kocatepe ve Çiğiltepe’dir. Beldemizde ve çevre köylerde çalışan nüfusun büyük bölümü Afyonkarahisar ve Sandıklı’daki fabrikalarda çalışmaktadır. Sabah erkenden mevcut araçlarla Afyonkarahisar’a gitmekte ve akşam da Akharım’a dönmektedir.Afyonkarahisar- Sandıklı ve Antalya istikametindeki yol ile İzmir yolunun kesiştiği Cumhuriyet tesislerinden Afyon’a doğru sabah ve akşamüzeri yoğun bir trafik akışı vardır. Bu yolu kullanan bölge halkı yolda büyük bir zaman kaybına uğramakta ve evlerine de yorgun gelmektedirler.  Mevcut Afyonkarahisar–Sandıklı demiryolu Akharım’dan geçmektedir. Tren; Afyonkarahisar’dan başlayıp Tınaztepe- Akharım- Çiğiltepe’den Sandıklı istikametinde gitmektedir. Ayrıca Afyonkarahisar Tınaztepe arasında Boyalı ve Gezler Köyü de vardır.Aynı sıkıntılar Afyonkarahisar-Çobanlar-Çay-Sultandağı- Akşehir de vardır.

Kocatepe: Belediye başkanları banliyö treni talebi hakkında ne teklif ettiler ?
İsmail Özdilek: Akharım Beldemizden geçen demiryolu, bir banliyö treni kullanılarak sabah Akharım- Tınaztepe’den Afyonkarahisar’a, akşam saatlerinde de Afyonkarahisar- Tınaztepe’den Akharım’a ulaşım hizmeti verilir ve bu hizmet Sandıklı ve Dinar’a kadar da uzatılabilir, dediler. Bu tekliflerini, ilave bir demiryolu yapımına ihtiyaç duymadan DDY tarafından etüt edilerek ve projelendirerek sabah ve akşam üzere hatta bir banliyö treni kullanılması istediler.

Kocatepe: Banliyö treni bölgeye ne faydalar sağlayabilir?

İsmail Özdilek: Akharım ve bölge insanının ulaşım, kalkınma ve yatırmalarının önünü açacağını, bölgede iş imkânlarının çoğalacağını, yöre halkının zamanı lehine kullanarak zenginleşeceğini, Afyonkarahisar trafiğinin rahatlayacağını,Sandıklı ve Dinar da uzatılacak ulaşım ile Afyonumuzun gönül bağı ve bölge ekonomisinin güçleneceğini göz önünde bulunacağını belirttiler.

Çobanlar - Çay – Sultandağı – Akşehir banliyö hattında açılmasıyla bölgesel gelişmeye önemli katkısının da olacağını söylediler.Günümüzde, Afyon ve bölgesinde DDY nın yoğun bir trafiği yoktur. 5 yıl önce herhangi bir yatırıma ihtiyaç duymayan banliyö tren talebimizi ilgili makamlara iletmiştik.Dolayısıyla banliyö tren seferleri Afyonkarahisar’ın ve bölgenin trafik sorununu çözecektir. Bölge halkının gönül bağını ve bölge ekonomisini ve yatırımlarını da güçlendirecektir.O nedenle, Akharım – Sandıklı, Dinar, Çobanlar ve ayrıca Çay, Sultandağı, Akşehir banliyö tren hattı açılmalıdır.Bölgede, Banliyö tren uygulaması ekonomimize büyük katkı sağlayacak ve gençlerimiz iş için gurbet ellere gitmeyecektir.

Ayrıca, Afyonumuzun yaşadığı araç parkı ve trafik sorununu çözecek ve her hangi bir yatırıma ihtiyaç duymayan bu proje ele alınıp derhal yapılması bölge ekonomisinin gelişmesi ve yatırımlar için çok önemlidir.Ocak 2017 yılı tarihinde Bölgesel ekonomik gelişmelere katkısı olacak ve3000 adet bastırıp köylere kadar ulaştırdığım Afyonkarahisar 1nci İktisat Kongresi Yapılmalıdır çalışmalara rehber olacaktır.

Böylece, ekonomik teşkilatlanma, kırsal ve bölgesel kalkınma, sanayi yatırım esasları üniversite ve Afyonumuzu yönetenler tarafından önerilerim dikkatle incelenmelidir.Çalışma ve önerilerimi 6 Kasım 2021 tarihli Kocatepe Gazetemde Afyonkarahisar-2050 adlı yazımda da anlattım.

Sonuç olarak şunu diyebiliriz: Afyonkarahisar Valimiz Doç. Dr. Sayın Kübra Güran Yiğitbaşı ve Belediye Başkanımız Sayın Burcu Köksal, sizlerin görev sonunda Afyonumuza kazandıracağınız banliyö tren seferleri nedeniyle sizleri unutmayacağız.