İhracatçı BALO ile rahatlayacak – Kocatepe Gazetesi
Manisa Ticaret ve Sanayi Odası’nın girişimiyle başlanan ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından yürütülecek Batı Anadolu Lojistik Organizasyonlar Projesi, ihratçıyı rahatlatacak. Kısa adı BALO olan projenin haritasında Afyonkarahisar da yer alıyor İlk olarak Manisa’da başlatılan, ardından Türkiye’nin genel ihracat politikasına uyum sağlayacağı düşünülen Batı Anadolu Lojstik Organizasyonlar Projesi, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından [&hellip]
Manisa Ticaret ve Sanayi Odası’nın girişimiyle başlanan ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından yürütülecek Batı Anadolu Lojistik Organizasyonlar Projesi, ihratçıyı rahatlatacak. Kısa adı BALO olan projenin haritasında Afyonkarahisar da yer alıyor
İlk olarak Manisa’da başlatılan, ardından Türkiye’nin genel ihracat politikasına uyum sağlayacağı düşünülen Batı Anadolu Lojstik Organizasyonlar Projesi, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından yürütülecek. Kısa adı BALO olan proje ile Batı ve Orta Anadolu’daki yük toplama merkezlerinden (İzmir, Manisa, Denizli, Bursa, Kütahya, Eskişehir, Ankara, Konya, Kayseri) Okçugöl Tren İstasyonuna (Konsolidasyon Merkezi) gelecek olan 45’’ HC Konteynırlar, bu merkezde varış bölgesine göre teşkil edilecek olan Blok Trenlere yüklenecek. 17 vagon ve 34 adet 45’’ HC’den oluşan Blok Tren Bandırma Limanına ulaşacak, proje kapsamında alınacak olan Tren Feribotları ile Bandırma Limanından, Tekirdağ Limanına ulaşacak Blok Trenler, Tekirdağ – Muratlı arasında yeni yapılan 32 kilometrelik bağlantı yolu ile uluslararası demiryolu şebekesine bağlanacak. Kapıkule sınır kapısından çıkış yapacak olan Blok Trenler’in planlanan varış noktaları Viyana, Nürnberg, Stuttgart, Köln ve Lyon’daki lojistik köyler olacak. Lojistik köylere varan yükler nihai varış noktasına iç taşıma araçları ile teslim edilecektir. Proje faaliyete başladıktan sonra Avrupa’daki noktalar arttırabilecek. Proje ile bir konteynerin Avrupa’daki alıcılara teslim fiyatı 2 bin 300 avrodan bin 235 avroya kadar inebilecek. Örneğin bir buzdolabının Lyon’a taşınma maliyeti ise 30 avrodan 19 avroya düşecek. BALO projesi ile Avrupa’ya ulaşım 1100 kilometreden 500 kilometreye düşecek. 125 milyon avroluk projede İzmir, Manisa, Balıkesir ve Bursa’dan Viyana’ya demiryolu ile mamül ulaştırma süresi 5 güne düşecek. Ankara, Konya ve Kayseri’den Viyana’ya ürün ulaştırmak isteyen bir ihracatçı ise bir haftada ürününü teslim etmiş olacak. Türkiye Cumhuriyet Ulaştırma Bakanlığı ve TCDD Genel Müdürlüğü tarafından desteklenen proje kapsamında Orta Avrupa’daki lojistik köylerde toplanan yükler, yine 45’’ HC konteynırlar ile en uygun maliyet, transit süre ve çevreci taşıma modeli olan demir-yolu ile Türkiye ve çevre ülkelere sevk edilecek. (Kocatepe)
