Ne Yazık Ki, Yine Haklı Çıktık! Zafer Havalimanı'nda Tarihi Değişim
Kütahya Zafer Havaalanı'nın uçakların teknik bakımlarının yapılacağı ve kargo hizmetlerinin verileceği havacılık ve lojistik merkezine dönüştürülecek. Kocatepe Gazetesi Zafer Havalimanı projesi ilk ortaya atıldığı andan itibaren projenin yanlışlığına işaret etmiş. Afyon Havaalanı'nı açılması gerektiğini savunmuştu. Yıllardır 'Yatırımlara karşı çıktığı' gerekçesi ile adeta linç edilen Kocatepe Gazetesi ne yazık ki yine haklı çıktı
Kütahya'da belirli aralıklarla biraraya gelen Kıdemli Gazeteciler Gezek Grubu'nun etkinliğine katılan AK Parti Kütahya Milletvekili Mehmet Demir, Zafer Havalimanı'nın zarar ettiği yönündeki eleştirilere yanıt verdi. Demir, havalimanında kapsamlı bir dönüşüm projesinin yürütüldüğünü söyledi.
Havacılık ve lojistikte stratejik merkez olacak
Afyonkarahisar, Uşak ve Kütahya illerine ortak hizmet vermesi amacıyla kurulan Zafer Havalimanı'nın Türkiye'nin havacılık ve lojistik alanında stratejik merkezlerden biri haline getirileceğini ifade eden AK Parti Milletvekili Demir, "Havalimanındaki dönüşüm projesiyle birlikte Zafer Havalimanı, bölgemizin ve ülkemizin önemli bir merkezi olacak" dedi.
Demir, ayrıca Altıntaş Havalimanı'na bir uçak bakım atölyesi (145 Bakım Atölyesi) kurulacağını açıkladı. Bu atölyede uçakların teknik bakımlarının yapılacağını belirten Demir, "Bu yatırım, bölgemizin havacılık sektöründeki rolünü güçlendirecek" ifadesini kullandı.
Türkiye'nin ilk uçak söküm tesisi olacak
AK Parti Kütahya Milletvekili Mehmet Demir, Türkiye'de ilk kez bir uçak söküm tesisinin de Kütahya'da faaliyete geçeceğini duyurdu. Ekonomik ömrünü tamamlayan uçakların bu tesiste sökülerek parçalarının ikinci el yedek parça olarak ekonomiye kazandırılacağını kaydetti. Demir, bu projelerin Kütahya ve bölge ekonomisine önemli katkılar sağlayacağını vurguladı.
2004 yılından itibaren konuşulmaya başlanan Zafer Havaalanı projesi ilk gündeme geldiği günden itibaren tartışma konusu olmuştu. Dönemin AK Parti Afyonkarahisar Milletvekili Sait Açba'nın öncülüğünü yaptığı Zafer Havaalanı ile ilgili olarak “Sadece tek bir ilin yolcu potansiyeli bir havaalanı için yeterli gelmez. O nedenle Afyon, Kütahya ve Uşak'ın yolcu potansiyelleri bir havaalanında birleştirilmeli. Üç ilin ortasına havaalanı yapılmalı” görüşü savunulmuştu.
NE YAZIK Kİ KOCATEPE YİNE HAKLI ÇIKTI
Kocatepe Gazetesi ise emekli albay hemşehrimiz İsmail Özdilek'in öncülüğünde bu fikrin yanlışlığına işaret etmiş, proje hayata geçirilene kadar fikri mücadele vermişti. Kocatepe Gazetesi ve İsmail Özdilek'in öncülüğünde Afyonkarahisar'da “Afyon Askeri Havaalanının sivil uçuşlara açılması” için kamuoyu oluşturulmuş ve Afyon Askeri Havaalanına sivil uçak inişleri sağlanmıştı.
“BURAYA HAVAALANI YAPILMASI YANLIŞ” DEMİŞTİK
Tüm bu gelişmelere rağmen Dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve Milletvekili Sait Açba öncülüğündeki ekip “Afyon, Kütahya, Uşak illerinin ortasına pergeli koyduğunuzda orası Altıntaş-Pusan mevkiidir” denilerek bugünkü havaalanının yeri tespit edilmiş ve milyonlarca liralık yatırıma başlanmıştı. Tarihi ismi Pusan olan mevkide sis ve pus etkisi gibi etkenler de göz ardı edilerek büyük yatırıma girişildi.
Yine Kocatepe Gazetesi'nin “Bu havaalanı Afyon'a değil, Kütahya'ya yapılan yatırımdır” itirazlarına da kulak verilmeyip, Milletvekili Sait Açba'nın köyünün yanına havaalanı yatırıma gerçekleştirildi.
KÜTAHYA ZAFER HAVAALANI İÇİN EN FAZLA FEDAKARLIĞI AFYONLULAR YAPTI
Afyon'a 60 kilometre mesafedeki Kütahya Zafer Havaalanı ile ilgili olarak yıllardır yolcu ve sefer artırmaya yönelik denenmedik formül kalmadı. Zafer Havaalanının zarardan kurtulabilmesi için yıllardır en fazla fedakarlığı Afyonkarahisar yaptı ama sonuç değişmedi.
Yaklaşık 20 senedir devam eden tartışmaların ardından Zafer Havaalanı ile ilgili yeni formüller gündeme getiriliyor. Kocatepe Gazetesi'nin arşivleri tarihin tanığı olarak raflardaki yerini korurken günümüzdeki yeni formüllerin nasıl sonuçlanacağı merakla bekleniyor.
Bakmadan Geçme
