Trafikte Sorumluluk Devrimi… Milletvekili Yurdunuseven Tek Tek Anlattı

AK Parti Afyonkarahisar Milletvekili ve TBMM Başkanlık Divanı Üyesi Av. İbrahim Yurdunuseven, ilk imza sahibi olduğu 2/3138 esas numaralı 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi’nin görüşmeleri kapsamında AK Parti Grubu adına Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda konuşma yaptı.

Yurdunuseven konuşmasında, kanun teklifinin trafik güvenliği açısından hayati bir adım niteliği taşıdığını belirterek, “Bu teklifin amacı, trafik güvenliğini doğrudan tehdit eden davranışlara yönelik yaptırımların caydırıcılığını artırmak, teknolojik gelişmelere uyum sağlamak ve uygulamada karşılaşılan aksaklıkları gidermektir” dedi.

SIFIR CAN KAYBI HEDEFİ İLE HAREKET EDİLİYOR

Dünya genelinde her yıl yaklaşık 1 milyon 200 bin kişinin trafik kazalarında hayatını kaybettiğini, 50 milyonu aşkın kişinin yaralandığını hatırlatan Yurdunuseven, trafik güvenliğinin istisnasız 86 milyon vatandaşı ilgilendiren bir kamu güvenliği meselesi olduğunu vurguladı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanan “2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi” kapsamında hedefin, trafik kazalarına bağlı ölüm ve ağır yaralanmaları yüzde 50 oranında azaltmak ve uzun vadede “sıfır can kaybı” vizyonuna ulaşmak olduğunu söyledi.,

CAYDIRICI MADDELER BULUNUYOR

Toplam 36 maddeden oluşan kanun teklifinin mevcut kanunun 32 maddesinde değişiklik öngördüğünü, ayrıca 1 ek madde ve 1 geçici madde içerdiğini belirten Yurdunuseven, teklif kapsamında özellikle trafik kurallarını ihlal eden azınlık sürücü grubuna yönelik caydırıcılığın artırıldığını ifade etti.

Teklifte yer alan düzenlemelerle bilgi veren Yurdunuseven, şu ifadelere yer verdi:
“Söz konusu Kanun Teklifiyle öncelikle; Hız sınırlarını aşanlara,  Şerit ihlali yapan ve karayolunda makas ya da drift atanlara, Emniyet şeridini veya banketlerini ihlal edenlere, Motosikletlerle akrobatik hareketler yapanlara,  Karayolunda mevzuata aykırı yarış veya koşu yapanlara, Ambulans ve itfaiye gibi geçiş üstünlüğü bulunan araçlara yol vermeyenlere, Karayollarında ters istikamette araç sürenlere, Kolluğun dur ikazına uymayarak kaçanlara,  Ağırlık ve boyut denetimlerine girmeyenlere veya denetim yapılmasını engelleyenlere, Araçlarda mevzuata aykırı teknik değişiklikler yapanlara, Trafik ışıklarına ısrarla uymayanlara, Plakasız veya sahte plakayla trafiğe çıkanlara, Tescil plakası almadan araç kullananlara veya tescil plakasında değişiklikler yapanlara, Takograf veya taksimetre kullanma zorunluluğuna aykırı davrananlara, Sürücü belgesiz motorlu araç kullananlar ile sürücü belgesi geri alındığı veya iptal edildiği halde motorlu araç kullanmaya devam edenlere, Emniyet kemeri, kask, koruma başlığı, koruma gözlüğü, çocuk bağlama sistemi veya diğer koruyucu sistemleri kullanmayanlara, Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddelerinin etkisi altında araç kullananlara, Geçiş üstünlüğü hakkını keyfi olarak gereksiz kullananlara, Saldırı amacıyla ısrarlı araç takibi yapanlara veya bu amaçla araçtan inenlere, Düğün, konvoy gibi nedenlerle keyfi olarak karayolunun ulaşıma kapanmasına neden olanlara, Araçlar arasındaki güvenli mesafeye uymayanlara, Kavşaklarda geçiş kurallarına uymayanlara, Araçlarda çevredekileri rahatsız edecek derecede gürültü çıkaracak şekilde değişiklikler yapanlara, Çevredekileri rahatsız edecek şekilde yüksek sesle müzik dinleyenlere, Arkadan çarpmaya/devrilmeye karşı koruyucu yapı bulundurmayanlara,  Ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarını mevzuatla belirlenen şartlara aykırı kullananlara, Seyir hâlinde cep veya araç telefonu gibi haberleşme cihazlarını kullananlara, Mevzuata aykırı korsan yolcu taşımacılığı yapanlara, Ölümlü ve yaralanmalı kazalarda zaruret dışında kaza yerini terk edenlere yönelik caydırıcı cezalar ve trafik güvenliğini düzenleyen bazı maddeler kapsamında değişiklikler öngörülmektedir.  İfade etmek gerekir ki bu değişiklikler yapılırken Kanunda yer alan tüm cezaların artırımı şeklinde bir yöntem izlenmemiş, sahada trafik güvenliğini tehlikeye düşüren hususlarda caydırıcılığın artırılmasına yönelik bazı yaptırımların kademelendirilmesi ve ağırlaştırılması amaçlanmıştır.”  

plakasını okunmaz hale getirenlere 140 bin TL ceza ve araç için 30 gün trafikten men cezası, tekrarı halinde ise 280 bin TL ceza uygulanacağını belirten Yurdunuseven, “Madde 10 ile trafikte saldırı amacıyla araç takip edenlere 180 bin TL para cezası, ayrıca 60 gün ehliyete el koyma ve araç men uygulanacak. Ehliyet iadesi için psikoteknik rapor zorunlu hale gelecek. Madde 11 ile kırmızı ışık ihlali cezası 2.167 TL’den 5.000 TL’ye çıkarılıyor, bir yıl içinde 6. kez ihlal edenlerin ehliyeti iptal edilerek 80 bin TL ceza uygulanacak. Madde 33 ile trafik ihlali görüntülerini sosyal medyada özendirici şekilde paylaşanlara 25 bin TL idari para cezası getiriliyor” dedi.

Yurdunuseven ayrıca, kış lastiği zorunluluğunun kapsamının genişletildiğini, yabancı uyruklulara yazılan cezaların ülkeye girişte tahsil edileceğini, ölümlü veya yaralanmalı kazalarda kaza yerini izinsiz terk edenlere hapis cezası getirileceğini, motorlu bisikletlere zorunlu mali sorumluluk sigortası getirileceğini belirtti.

DEVLETİN KARARLILIĞINI ORTAYA KOYUYOR

İçişleri Bakanlığı başta olmak üzere tüm ilgili kurumlara, akademisyenlere ve sivil toplum kuruluşlarına katkılarından dolayı teşekkür eden Yurdunuseven, “Bu değişiklikler ile birlikte sadece cezalar değil, devletin kararlılığı da artırılmaktadır. Bu teklif, sadece cezaları artıran değil; trafikte sorumluluk bilincini güçlendiren, ihlale kararlı şekilde müdahale eden, caydırıcı ve adaletli bir dönüşüm paketidir” diyerek sözlerini tamamladı. Yurdunuseven, kanun teklifinin ülke ve millet için hayırlı olmasını diledi.