AFSÜ Akademisyenlerinden Önemli Tespit… Sahadaki Hazırlık Düzeyi Yeterli Değil
AFSÜ Tıp Fakültesi Adli Tıp Ana Bilim Dalından Dr. Öğretim Üyesi Uğur Kayhan, elektrikli otomobillerin karıştığı trafik kazalarına karşı acil sağlık personelinin saha hazırlık düzeyinin yeterli olmadığına dikkat çekti.
AFSÜ Tıp Fakültesi Adli Tıp Ana Bilim Dalından Dr. Öğretim Üyesi Uğur Kayhan, elektrikli otomobillerin karıştığı trafik kazalarına müdahale eden acil sağlık personelinin, temel teknik bilgilerle, simülasyon tabanlı eğitim ve senaryo odaklı egzersizleri birleştiren pratik beceriler edinmesi gerektiğini belirtti. 
Afyonkarahisar Sağlık Bilimleri Üniversitesi (AFSÜ) akademisyenlerinin de çalışma ekibinde yer aldığı kapsamlı araştırmada, Türkiye’de kullanımı giderek yaygınlaşan elektrikli otomobillerin karıştığı trafik kazalarına müdahale eden acil sağlık personelinin konuya ilişkin bilgi ve hazırlık düzeyi ele alındı.
Türkiye’nin farklı bölgelerinde görevli 402 acil sağlık çalışanı ile gerçekleştirilen ve üst düzey (Q1) prestijli bir akademik dergi olan BMC Emergency Medicine’da yayınlanan araştırmanın sonuçlarına göre, acil sağlık çalışanlarının elektrikli araç kazalarına yönelik özel eğitim alma oranının son derece düşük olduğu ve sahadaki hazırlık düzeyinin yetersiz kaldığı ortaya çıktı.
Önemli tespitler içeren araştırmada, elektrikli otomobil kazalarına müdahale eden acil sağlık personelinin bilgi düzeyi, risk algısı ve psikolojik hazırlığı incelendi. 
Araştırmada; AFSÜ Tıp Fakültesi Adli Tıp Ana Bilim Dalından Dr. Öğretim Üyesi Uğur Kayhan ve Acil Tıp Ana Bilim Dalından Prof. Dr. Şerife Özdinç ile Karabük Üniversitesi Tıp Fakültesi Adli Tıp Ana Bilim Dalından Dr. Öğretim Üyesi Zafer Liman, Afyon Kocatepe Üniversitesi Veteriner Fakültesi Biyoistatistik Ana Bilim Dalından Prof. Dr. İbrahim Kılıç ve Paramedik Cengiz Durmuş’un imzası yer alıyor.
Çalışma hakkında bilgi veren Dr. Öğretim Üyesi Uğur Kayhan, yüksek voltajlı batarya sistemleri, söndürülmesi güç yangınlar, toksik gaz salınımı ve kazadan saatler sonra bile ortaya çıkabilen yeniden alevlenme riski gibi unsurların, elektrikli otomobil kazalarını diğer yakıt türleri ile çalışan otomobillerin karıştığı trafik kazalarından belirgin biçimde ayırdığını söyledi.
“FARKINDALIĞIN ARTTIRILMASI İÇİN SOMUT ADIMLAR ATILMALI”
Dr. Öğretim Üyesi Uğur Kayhan, elde ettikleri bulguların yalnızca acil sağlık çalışanlarını değil; itfaiye personeli, arama-kurtarma ekipleri, trafik polisleri, çekici operatörleri ve araç tamircileri gibi sahada görev yapan bütün paydaşları yakından ilgilendirdiğini ifade etti. Kayhan şöyle konuştu: “Trafikteki elektrikli otomobil sayısının sürekli artmasına ve bu vasıtaların kendine özgü yaralanma mekanizmalarına rağmen, acil sağlık çalışanlarının elektrikli araç kazalarıyla ilgili riskleri yönetmeye ne kadar hazır oldukları hakkında çok az şey biliniyor. Çalışmamız ile eksikliği belirgin olan bu konuda, kapsamlı eğitim programlarının geliştirilmesi ve hem acil sağlık çalışanları hem de ilgili kurumlar arasında farkındalığın artırılması yönünde somut adımlar atılması konusunda bir çağrıda da bulunuyoruz.”
“SAHADAKİ SAĞLIK PERSONELİ PRTAİK BECERİLER EDİNMELİ”
Gerçekleştirdikleri araştırmaya katılan acil sağlık personelinin yüzde 94’ünden fazlasının elektrikli araç kazalarına yönelik özel bir eğitim almadığını tespit ettiklerini belirten Kayhan, hızla artan elektrikli otomobil kullanımına karşın bu otomobillerin karıştığı trafik kazalarına müdahale süreçlerinin hâlen geleneksel reflekslerle yürütülmesinin önemli bir risk alanı oluşturduğuna dikkat çekti. Dr. Öğretim Üyesi Uğur Kayhan, ilgili sahada çalışan sağlık personelinin elektrikli otomobil mekaniği, batarya ile ilgili tehlikeler ve güvenli müdahale yöntemlerine ilişkin temel teknik bilgilerle, simülasyon tabanlı eğitim ve senaryo odaklı egzersizleri birleştiren pratik beceriler edinmesinin önemini de vurguladı.
Bakmadan Geçme
