Cep Telefonu Sustu, Telsizler Devreye Girdi: 75 Kilometrelik Süvari Hattını TRAC Kurdu

Kocatepe’den yola çıkan motosikletliler için kurulan sistem, yalnızca haberleşmeyi değil, adeta 75 kilometrelik güzergâhın iletişim zincirini oluşturdu. Bir kontrol noktasından çıkan mesaj, Kocatepe ve Ahırdağı’ndaki TRAC ekipleri üzerinden güzergâhın başka bir noktasına ulaştırılırken; lastiği patlayan, arıza yaşayan, yakıtı biten ya da kaza yapan sürücülerin bulunduğu konumlar da kısa sürede ilgili ekiplere bildirildi. TRAC Afyonkarahisar Şube Başkanı Özgür Demir, “Birlikte çalıştığımızda, kısıtlı imkânlarla bile neleri başarabileceğimizi bugün bir kez daha gösterdik” dedi.

“Süvarinin İzinden” motosiklet grubu, 7 yıldır Büyük Taarruz’un izlerini takip ediyor. Afyonkarahisar Kocatepe’den başlayan sürüş, Sinanpaşa ilçesine bağlı Tokuşlar beldesine kadar uzanıyor.
Yaklaşık 75 kilometrelik güzergâhın önemli bölümünü dağlık ve vadilik alanlar oluşturuyor. Cep telefonu şebekesinin çekmediği bölgeler nedeniyle sürüş sırasında ekip içerisinde yaşanan gelişmelerin hızlı şekilde aktarılması ise önemli bir sorun olarak öne çıkıyor.

Bu yıl ise söz konusu sorun için farklı bir çözüm devreye alındı. Türkiye Radyo Amatörleri Cemiyeti (TRAC) Afyonkarahisar Şubesi, motosiklet grubunun talebi üzerine sürüş boyunca haberleşme desteği sağladı.

TRAC Afyonkarahisar Şube Başkanı Özgür Demir, motosiklet grubu ile yaklaşık iki ay önce İzmir Şubesi aracılığıyla tanıştıklarını belirtti.

Grubun kendilerine ulaşarak haberleşme konusunda destek talebinde bulunduğunu ifade eden Demir, gerekli izin süreçlerinin ardından hazırlıklara başladıklarını söyledi.

Demir, “Yaklaşık 2 ay önce, İzmir Şubemizin bizimle iletişime geçmesi vesilesiyle ‘Süvarinin İzinden’ motosiklet grubu ile tanıştık. Kendileri, 7 yıldır Afyonkarahisar Kocatepe’den yola çıkarak Sinanpaşa ilçesine bağlı Tokuşlar beldesine kadar, 5. Süvari Kolordusu’nun Büyük Taarruz sırasında izlediği güzergâhtan motosikletleriyle geçtiklerini belirttiler” dedi.

Güzergâhın zorlu yapısına dikkat çeken Demir, “Yaklaşık 75 kilometrelik bu güzergâh tamamen dağlık ve vadilerden oluşuyor ve bölgede cep telefonu şebekesi çekmiyor. Bu nedenle sürüş sırasında ekip içerisindeki gelişmelerden hızlı bir şekilde haberdar olamadıklarını belirterek bizden haberleşme desteği talep ettiler” ifadelerini kullandı.

Talebin ardından gerekli izinlerin tamamlandığını belirten Demir, konunun TRAC Genel Merkezi’ne aktarıldığını söyledi.

Demir, “Gerekli izin süreçlerinin tamamlanmasının ardından taleplerini resmi olarak şubemize ilettiler. Biz de konuyu Genel Merkezimize aktararak uygunluk talebinde bulunduk. Genel Merkez Yönetim Kurulu kararı ve Genel Başkanımızın yazısı doğrultusunda Valilikten gerekli izinleri alarak hazırlıklarımıza başladık” diye konuştu.

Saha çalışması öncesinde güzergâh üzerinde masa başı planlaması yapıldığını ve belirlenen noktalarda deneme haberleşmeleri gerçekleştirildiğini aktaran Demir, motosiklet grubu ile de operasyon öncesinde toplantı düzenlediklerini belirtti.

Demir, “Geçtiğimiz hafta ekip olarak yaptığımız masa başı çalışmasının ardından belirlediğimiz noktalarda deneme haberleşmeleri gerçekleştirdik. Operasyon öncesinde de motosiklet grubu ile bir toplantı yaparak kullanılacak frekansları, haberleşme yöntemlerini ve çalışma modelimizi kendilerine aktardık” dedi.

29 Ağustos 2026 Cumartesi günü saat 09.00 itibarıyla TRAC ekipleri belirlenen noktalarda görev başına geçti.

Bir ekip Kocatepe’de, Atatürk Anıtı’nın bulunduğu yaklaşık 1.855 metre rakımlı noktada konuşlanırken, diğer ekip yaklaşık 1.750 metre rakımdaki Ahırdağı Yörükmezarı mevkisinde görev yaptı.

Demir, sahadaki çalışma hakkında, “Bugün, 29 Ağustos 2026 tarihinde saat 09.00 itibarıyla bir ekibimiz Kocatepe’de, Atatürk Anıtı’nın bulunduğu yaklaşık 1.855 metre rakımlı noktaya; diğer ekibimiz ise 1.750 metre rakımdaki Ahırdağı Yörükmezarı mevkisine konuşlandı” açıklamasında bulundu.

Operasyon sırasında birden fazla haberleşme yöntemi kullanıldı.

TRAC ekipleri kendi aralarında simplex haberleşmenin yanı sıra Afyonkarahisar 439.275 MHz ve Denizli 439.250 MHz röleleri üzerinden iletişim sağladı.

Motosiklet grubu içerisinde bulunan amatör telsizciler aracılığıyla da 145.525 MHz ve 433.525 MHz frekanslarında simplex haberleşme gerçekleştirildi.

Bu sistem sayesinde motosiklet grubu kendi içerisinde haberleşirken, ihtiyaç duyulan durumlarda TRAC ekipleri üzerinden güzergâhın farklı noktaları arasında da bilgi aktarımı yapılabildi.

Kurulan haberleşme sisteminin nasıl çalıştığını anlatan Demir, uygulamanın güzergâh üzerindeki farklı ekipleri birbirine bağladığını söyledi.

Demir, “Örneğin, 1. kontrol noktasından gelen bir mesaj Kocatepe’deki ekibimize ulaştırıldı. Kocatepe ekibimiz mesajı Ahırdağı’ndaki ekibimize aktardı, Ahırdağı ekibimiz de mesajı güzergâhtaki 4. kontrol noktasına iletti. Böylece yaklaşık 75 kilometrelik güzergâh üzerinde haberleşme zincirini kurarak mesajın ihtiyaç duyulan noktaya ulaşmasını sağladık” dedi.
Bu sistem sayesinde güzergâhın birbirinden uzak noktalarında bulunan ekiplerin iletişim kurabilmesi sağlandı.

Haberleşme ağı yalnızca genel iletişim için değil, olası sorunların hızlı şekilde ilgili ekiplere bildirilmesi açısından da önemli bir işlev gördü.

Motosiklet grubunun hangi noktada olduğu, ilk ve son motosikletlinin konumu, lastiği patlayan veya arızalanan motosikletler, yakıtı biten sürücüler ve kaza yaşanması halinde olayın bulunduğu konum gibi bilgiler hızlı şekilde ilgili noktalara aktarılabildi.

Demir, motosiklet grubunun bu uygulamadan duyduğu memnuniyeti de aktararak, “Motosiklet grubu, 7 yıldır ilk kez sürüş sırasında ekip içerisindeki gelişmeleri bu kadar hızlı ve anlık takip edebildiklerini ifade etti” diye konuştu.

Saat 18.30 sıralarında son motosikletlinin de varış noktasına ulaşmasının ardından TRAC ekiplerinin görevi sona erdi.

Demir, “Saat 18.30 civarında, son motosikletlinin de varış noktasına ulaşmasıyla görevimizi tamamlayarak ekipmanlarımızı topladık ve dönüşe geçtik” dedi.

TRAC ekibi, görev sonrasında motosiklet grubunun kamp yaptığı alana da giderek katılımcılarla bir araya geldi.

Akşam saatlerinde gerçekleştirilen ziyarette motosiklet grubunun TRAC ekiplerine teşekkürlerini ilettiğini belirten Demir, etkinliğe Türkiye’nin farklı bölgelerinden katılan motosikletlilerin de kendilerine teşekkür ettiğini söyledi.

Demir, “TRAC olarak verdiğimiz destekten dolayı bizlere teşekkürlerini ve şükranlarını ilettiler. Türkiye’nin dört bir yanından etkinliğe katılan onlarca motosikletli de bizlere tek tek teşekkür etti” ifadelerini kullandı.

Çalışmanın kendileri açısından da oldukça anlamlı olduğunu belirten Demir, sınırlı imkânlarla önemli bir organizasyona katkı sunduklarını söyledi.

Demir, “Bizler açısından da oldukça anlamlı ve güzel bir çalışma oldu. Elimizdeki kısıtlı imkân ve personelle, böylesine özel bir etkinlikte TRAC’ı çok sayıda insana tanıtabilmiş olmaktan büyük mutluluk duyduk” dedi.

Görev sırasında hava şartlarının da ekipleri zorladığını belirten Demir, “Gerçekten ekip olarak çok yorulduk. Hava oldukça soğuktu ve bütün gün şiddetli rüzgâr vardı. Ancak tüm bu zorlu şartlara rağmen görevimizi başarıyla tamamlamanın ve ihtiyaç duyulan her anda TRAC olarak haberleşmeyi sağlayabilmenin mutluluğunu yaşıyoruz” diye konuştu.

TRAC Afyonkarahisar Şube Başkanı Özgür Demir, organizasyonun hazırlanmasından sahadaki haberleşme trafiğine kadar çalışmaya katkı sağlayan tüm üyelere teşekkür etti.
Demir, “Bu vesileyle, bugün sahada görev alan, hazırlık çalışmalarına katılan, masa başında destek veren, haberleşme trafiğinde görev yapan ve çalışmanın herhangi bir aşamasında katkı sağlayan tüm üyelerimize ayrı ayrı teşekkür ediyorum. Birlikte çalıştığımızda, kısıtlı imkânlarla bile neleri başarabileceğimizi bugün bir kez daha gösterdik. Emeği geçen, destek olan ve görev alan tüm arkadaşlarımın ellerine, emeklerine sağlık” dedi.