Deniz Taşımacılığında Yeni Dönem… Tamamen Elektrikli Hull 096 Suya İndi
Dünyanın en büyük tamamen elektrikli yolcu feribotu Hull 096 suya indi. Deniz taşımacılığında yeni bir dönemi başlatacak olan bu gemi, 130 metre uzunluğunda… İşte detaylar…
Dünyanın en büyük tamamen elektrikli yolcu feribotu olma özelliğini taşıyan Hull 096, suya indirildi. Avustralya merkezli Incat firması tarafından üretilen ve Uruguay merkezli BuqueBus şirketi için tasarlanan dev feribot, deniz taşımacılığında çevreci çözümler sunuyor. 130 metre uzunluğundaki gemi, yalnızca boyutlarıyla değil, sahip olduğu çevre dostu teknolojiyle de dikkat çekiyor.
2 BİN 100 YOLCU VE 226 ARAÇ KAPASİTESİ
Aynı anda 2 bin 100 yolcu ve 226 aracı taşıyabilecek şekilde inşa edilen Hull 096, katamaran gövde yapısına sahip. Feribot, bu yönüyle stabilite ve yakıt verimliliği sağlarken, elektrikli yapısıyla da sıfır emisyon hedefini gerçekleştiriyor. Bugüne kadar üretilmiş en büyük tamamen elektrikli gemi olarak kayıtlara geçen Hull 096, hem kapasite hem de çevresel performans açısından sektöründe bir ilki temsil ediyor. Ayrıca bu gemi, yüksek kapasiteli bataryaları sayesinde uzun menzillerde bile tamamen elektrik gücüyle hareket edebilecek.
SAATTE 69 KİLOMETRE HIZLA YOL ALABİLECEK
Deniz taşımacılığında alışılmış hızların ötesine geçerek saatte yaklaşık 69 kilometreye (37.5 knot) ulaşabilen Hull 096, elektrikli deniz araçları arasında bugüne kadar bu hıza tek gemi. Gemide dört adet 8 bin 800 kilovatlık Wartsila çift yakıtlı motor yer alıyor ancak bu motorlar tamamen elektrikle çalışacak sistem için optimize edildi. Öte yandan Hull 096, hızın yanı sıra konfor odaklı iç tasarımıyla da öne çıkıyor.
YOLCU KONFORUNA ÖZEL TASARIM
Gemi içerisinde birinci sınıf, business ve ekonomi sınıfı olmak üzere farklı konfor seviyelerinde salonlar bulunuyor. Yolcular için yiyecek-içecek alanları, alışveriş bölümleri ve engelli dostu tuvaletler gibi çeşitli imkanları barından bu gemi, tüm yolcu alanlarının sıcaklığı, klima sistemleri sayesinde 20-22 derece aralığında sabit tutabilecek özellikte.
ŞARJ SÜRESİ VE ALTYAPI KONUSUNDA SORU İŞARETLERİ
Hull 096 ile ilgili dikkat çeken noktalardan biri de şarj süresi ve limanlarda ihtiyaç duyacağı şarj altyapısı. Üretici firma bu konudaki teknik detayları henüz kamuoyuyla paylaşmadı. Ayrıca geminin menzil kapasitesi ve batarya dayanıklılığı hakkında da net bilgiler bulunmuyor. Bu belirsizliklere rağmen uzmanlar, bu tür gemilerin uzun vadede deniz taşımacılığında karbon ayak izini azaltabileceğine dikkat çekiyor.
TÜRKİYE İÇİN ÖNEMLİ BİR FIRSAT
Deniz taşımacılığının yoğun şekilde kullanıldığı Türkiye gibi ülkeler için Hull 096 gibi projeler, çevresel ve ekonomik anlamda büyük fırsatlar sunabilir. Özellikle İstanbul’da deniz ulaşımında kullanılan araçlarla karşılaştırıldığında, tamamen elektrikli bir feribotun emisyon azaltımı ve enerji maliyetlerinde sağladığı avantajlar öne çıkıyor. Çevreci ulaşım politikalarının önem kazandığı günümüzde, bu tür teknolojilerin Türkiye’de de hayata geçirilmesi sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlayabilir. Uzmanlar, böyle projelerin yerli üretimle desteklenmesi durumunda, Türkiye’nin bölgesel deniz taşımacılığında öncü olabileceğini belirtiyor.
