9 Mart 2013 Cumartesi 02:00:00
“Anadolu’nun kilidi”, “Tüm yolların kesiştiği yer” gibi sloganlar kullanarak Afyonkarahisar’ın karayollarının, demiryollarının ve hatta hava yolu güzergahlarının kavşak noktasında bulunuşunu hep övünç kaynağı saymışızdır il olarak.
Son dönemlerde yapılan çalışmalarla Afyonkarahisar’ın bu özelliğini yitirmesinden endişe duyan hemşehrilerimiz, “Aman ha” diyorlar. Özellikle karayollarının ve demiryollarının Afyonkarahisar için büyük önem taşıdığına inanan Afyonkarahisarlılar’ı bu endişeye sevk eden ise son zamanlarda hız kazanan çalışmalar.
Hızlı tren ile ilgili istasyon ve güzergah gibi durumların henüz netleşmemesi nedeniyle tepkiler biraz cılız kalıyor olsa da karayolları konusunda tepkiler iyiden iyiye kendini göstermeye başladı.
“Geçiyordum uğradım” turizmi diye adlandırılan ticaret tarzı bilindiği gibi ilimiz ekonomisinin can damarlarından birisi. Hemen hemen her gün Afyonkarahisar’dan geçiş yapan binlerce araç ile on binlerce yolcu Afyonkarahisar’daki tesislerde durarak, esnafı ziyaret ederek alış-veriş yapıyorlar. Başta sucuk, lokum ve kaymak gibi ilimize has ürünlerin en büyük pazarı bu “geçiyordum uğradım” noktaları. Bu ticaret türü ilimizle o kadar özdeşleşti ki geçtiğimiz günlerde “Kim 500 milyar ister” isimli yarışmada “Geçerken verilen molalarda sucuk ve kaymak alınan ilimiz?” sorusuna bile konu oldu. Yarışmacının bu soruya hiç tereddüt etmeden “afyon” cevabını vermesi de ayrıca önemliydi.
Çevreyolunun meşhur “ölüm virajı”nı geçtikten sonra Kadaifcioğlu tesislerinden başlayıp, Özdilek tesislerine kadar olan kısa mesafenin Türkiye’de bir eşi-benzeri olmadığı söylenir. Bu özelliğinin sebebi Türkiye genelinde en fazla noktayı birbirine bağlamasından kaynaklanır.
İşte bu noktada,İstanbul-Antalya ve İzmir-Ankara güzergahlarının kesişme noktası olan Özdilek kavşağında Karayolları Genel Müdürlüğü’nce yapılan tespit çalışmalarına işaret eden hemşehrilerimiz yetkilileri, özellikle de ilimiz siyasilerini uyarıyorlar. Yapılan çalışmaların iyi takip edilmesi gerektiğini, Afyonkarahisar’ın zararına olacak gelişmelere müdahale edilmesi gerektiğini hatırlatan vatandaşlar “Varan kavşağı’nda yapılan düzenlemenin ardından yılların Varan tesisleri satışa çıktı. Yolcuların ve araçların durmasına izin vermeyen yol düzenlemesi o kavşağın değerini öldürdü” hatırlatmasında bulunuyorlar.
Özdilek kavşağının aynı kaderi yaşamasının il ekonomisi açısından büyük zarar olacağına vurgu yapan vatandaşlar, yoğun günlerde büyük sıkışıklık yaşanan yolda düzenleme yapılmasına karşı değiller. Sadece tesislerin ve yol kenarlarının kullanımını önleyici düzenlemelerden kaçınılmasını öneriyorlar.
Ankara-İzmir otobanının Afyonkarahisar’dan geçmeyeceği artık kesin gibi. Gösterilen tepkiler, sergilenen çabalar otobanın Afyonkarahisar’dan geçmesi için yeterli olmamışa benziyor. Umarız bu konuda yanılıyoruzdur.
Otoban darbesinin üzerine bir de kavşak düzenlemesi darbesi gelirse bunun zararının ağır olacağı ortada. Kuru açıklamalarla, sadece basının tepki göstermesi ile bu devirde bir şey olmadığı otoban konusuyla tescillenmiş durumda. O nedenle ilin sivil toplum kuruluşları, ticaret alemi, siyasetçileri bu konuda üzerlerine düşen görevi şimdiden yerine getirmeye başlamalılar. Bu önemli kavşak için “otobandan önceki son çıkış”a girilmeden çareler düşünülmeli, önlemler alınmalıdır.
Aksi halde şehrin can damarlarından birisi daha kesilmiş olacaktır. Bunun yarası da uzun süre sarılamayacaktır. Görünen köy kılavuz istemez…
“Anadolu’nun kilidi”, “Tüm yolların kesiştiği yer” gibi sloganlar kullanarak Afyonkarahisar’ın karayollarının, demiryollarının ve hatta hava yolu güzergahlarının kavşak noktasında bulunuşunu hep övünç kaynağı saymışızdır il olarak.
Son dönemlerde yapılan çalışmalarla Afyonkarahisar’ın bu özelliğini yitirmesinden endişe duyan hemşehrilerimiz, “Aman ha” diyorlar. Özellikle karayollarının ve demiryollarının Afyonkarahisar için büyük önem taşıdığına inanan Afyonkarahisarlılar’ı bu endişeye sevk eden ise son zamanlarda hız kazanan çalışmalar.
Hızlı tren ile ilgili istasyon ve güzergah gibi durumların henüz netleşmemesi nedeniyle tepkiler biraz cılız kalıyor olsa da karayolları konusunda tepkiler iyiden iyiye kendini göstermeye başladı.
“Geçiyordum uğradım” turizmi diye adlandırılan ticaret tarzı bilindiği gibi ilimiz ekonomisinin can damarlarından birisi. Hemen hemen her gün Afyonkarahisar’dan geçiş yapan binlerce araç ile on binlerce yolcu Afyonkarahisar’daki tesislerde durarak, esnafı ziyaret ederek alış-veriş yapıyorlar. Başta sucuk, lokum ve kaymak gibi ilimize has ürünlerin en büyük pazarı bu “geçiyordum uğradım” noktaları. Bu ticaret türü ilimizle o kadar özdeşleşti ki geçtiğimiz günlerde “Kim 500 milyar ister” isimli yarışmada “Geçerken verilen molalarda sucuk ve kaymak alınan ilimiz?” sorusuna bile konu oldu. Yarışmacının bu soruya hiç tereddüt etmeden “afyon” cevabını vermesi de ayrıca önemliydi.
Çevreyolunun meşhur “ölüm virajı”nı geçtikten sonra Kadaifcioğlu tesislerinden başlayıp, Özdilek tesislerine kadar olan kısa mesafenin Türkiye’de bir eşi-benzeri olmadığı söylenir. Bu özelliğinin sebebi Türkiye genelinde en fazla noktayı birbirine bağlamasından kaynaklanır.
İşte bu noktada,İstanbul-Antalya ve İzmir-Ankara güzergahlarının kesişme noktası olan Özdilek kavşağında Karayolları Genel Müdürlüğü’nce yapılan tespit çalışmalarına işaret eden hemşehrilerimiz yetkilileri, özellikle de ilimiz siyasilerini uyarıyorlar. Yapılan çalışmaların iyi takip edilmesi gerektiğini, Afyonkarahisar’ın zararına olacak gelişmelere müdahale edilmesi gerektiğini hatırlatan vatandaşlar “Varan kavşağı’nda yapılan düzenlemenin ardından yılların Varan tesisleri satışa çıktı. Yolcuların ve araçların durmasına izin vermeyen yol düzenlemesi o kavşağın değerini öldürdü” hatırlatmasında bulunuyorlar.
Özdilek kavşağının aynı kaderi yaşamasının il ekonomisi açısından büyük zarar olacağına vurgu yapan vatandaşlar, yoğun günlerde büyük sıkışıklık yaşanan yolda düzenleme yapılmasına karşı değiller. Sadece tesislerin ve yol kenarlarının kullanımını önleyici düzenlemelerden kaçınılmasını öneriyorlar.
Ankara-İzmir otobanının Afyonkarahisar’dan geçmeyeceği artık kesin gibi. Gösterilen tepkiler, sergilenen çabalar otobanın Afyonkarahisar’dan geçmesi için yeterli olmamışa benziyor. Umarız bu konuda yanılıyoruzdur.
Otoban darbesinin üzerine bir de kavşak düzenlemesi darbesi gelirse bunun zararının ağır olacağı ortada. Kuru açıklamalarla, sadece basının tepki göstermesi ile bu devirde bir şey olmadığı otoban konusuyla tescillenmiş durumda. O nedenle ilin sivil toplum kuruluşları, ticaret alemi, siyasetçileri bu konuda üzerlerine düşen görevi şimdiden yerine getirmeye başlamalılar. Bu önemli kavşak için “otobandan önceki son çıkış”a girilmeden çareler düşünülmeli, önlemler alınmalıdır.
Aksi halde şehrin can damarlarından birisi daha kesilmiş olacaktır. Bunun yarası da uzun süre sarılamayacaktır. Görünen köy kılavuz istemez…
